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- 公募増資についての情報一覧
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2007年06月12日(火) 23:59
これもお役所仕事?
最近は消えた年金問題で、お役所仕事だ!と糾弾するマスコミが賑やかですね。超有名サイト「きっこの日記」6月11日の記事に、トランスコスモス(9715)が年金の問い合わせ業務スタッフを募集していることに触れています。三菱UFJ証券がレーティングを上げた相乗効果もあって、今日トランスコスモスは10%以上高騰しました。
グッドウィル(4723)の件もそうでしたが「何か問題が発生したら、それを解決する会社はどこかを考え、早めに買う」というのは、いつの時期にも有効な投資方法ですね。
実は消えた年金問題の社会保険庁ばかりではなく経済産業省でも「お役所仕事?」と思われることを行っていまして、石油資源開発(1662)について、経済産業省の持分の売出価格が、6/11(月)の終値を基準に決定しました。
なぜか政府が大株主となっている株を放出する場合には、月曜日に価格を決定し、受渡日は同じ週の金曜日にするのです。そうする積極的な理由が何かあるのかも知れませんが、前例を踏襲する「お役所仕事」が成せる技じゃないかと思うのです。
こんな傾向を知っていれば、株式売出ブックビルに参加し、月曜日の引けで空売りした分を、受渡日に現渡して解消する、といった鞘取り戦略が比較的楽にできます。残念ながら今回は途中で「売禁」になってしまったので、月曜日を狙った鞘取りはできませんでしたが(両建てしていた人は除く)...。
夕凪のどんな相場でも利益をあげるイベント投資戦略ＤＶＤはこちら
グッドウィル(4723)の件もそうでしたが「何か問題が発生したら、それを解決する会社はどこかを考え、早めに買う」というのは、いつの時期にも有効な投資方法ですね。
実は消えた年金問題の社会保険庁ばかりではなく経済産業省でも「お役所仕事?」と思われることを行っていまして、石油資源開発(1662)について、経済産業省の持分の売出価格が、6/11(月)の終値を基準に決定しました。
なぜか政府が大株主となっている株を放出する場合には、月曜日に価格を決定し、受渡日は同じ週の金曜日にするのです。そうする積極的な理由が何かあるのかも知れませんが、前例を踏襲する「お役所仕事」が成せる技じゃないかと思うのです。
| コード | 銘柄 | 価格決定日 | 曜日 | 株券交付日 | 曜日 |
| 1662 | 石油資源開発 | 2007/6/11 | 月曜日 | 2007/6/15 | 金曜日 |
| 9022 | 東海旅客鉄道 | 2005/7/25 | 月曜日 | 2005/7/29 | 金曜日 |
| 2914 | 日本たばこ産業 | 2004/6/7 | 月曜日 | 2004/6/11 | 金曜日 |
| 9021 | 西日本旅客鉄道 | 2004/3/8 | 月曜日 | 2004/3/12 | 金曜日 |
| 9020 | 東日本旅客鉄道 | 2002/6/17 | 月曜日 | 2002/6/21 | 金曜日 |
| 9432 | 日本電信電話 | 不明 | 不明 | 2000/11/10 | 金曜日 |
こんな傾向を知っていれば、株式売出ブックビルに参加し、月曜日の引けで空売りした分を、受渡日に現渡して解消する、といった鞘取り戦略が比較的楽にできます。残念ながら今回は途中で「売禁」になってしまったので、月曜日を狙った鞘取りはできませんでしたが(両建てしていた人は除く)...。
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2007年02月20日(火) 23:59
逆にコンプライアンス的に問題?
虎年の獅子座さんのサイトでも取り上げられていましたホンダ(7267)の売出の件について、私には「しがらみ」がないので、そのまま実名で記載してしまいます(笑)。
野村證券が2/14日に発行した「MSCI四半期見直し」レポートのランキング中に「(コンプライアンス上の理由により表示を控えています)」と1銘柄だけ表示されていないものがありました。
いろいろと資料を付き合わせると、そこは「ホンダ」であり、ホンダの主幹事は野村證券であることから、これはトヨタ同様に、機構所有分の売出が控えているのではないかと推測できました。
そんなことが分かってしまうような記載は、逆にコンプライアンス上問題があるのではないかと、思わず笑ってしまいました。きっと記載した人も「こんなのバレバレだよ」と感じたのではないでしょうか。
このレポートから、需給懸念でホンダの株価は下落するだろうと予想し、空売りが頭によぎったのですが、なにせその時の株価は新高値をつけた時期であり、本当に機構保有分の売出なのか不明であり、もしそうだとしても、いつ実行されるか分からない状況だったので、手が出せませんでした。
でも翌2/15日から株価が下落し始めた所を見ると、度胸の据わった人たちが空売りを開始したのかも知れませんね。まだまだ私は修行が足りません。
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野村證券が2/14日に発行した「MSCI四半期見直し」レポートのランキング中に「(コンプライアンス上の理由により表示を控えています)」と1銘柄だけ表示されていないものがありました。
いろいろと資料を付き合わせると、そこは「ホンダ」であり、ホンダの主幹事は野村證券であることから、これはトヨタ同様に、機構所有分の売出が控えているのではないかと推測できました。
そんなことが分かってしまうような記載は、逆にコンプライアンス上問題があるのではないかと、思わず笑ってしまいました。きっと記載した人も「こんなのバレバレだよ」と感じたのではないでしょうか。
このレポートから、需給懸念でホンダの株価は下落するだろうと予想し、空売りが頭によぎったのですが、なにせその時の株価は新高値をつけた時期であり、本当に機構保有分の売出なのか不明であり、もしそうだとしても、いつ実行されるか分からない状況だったので、手が出せませんでした。
でも翌2/15日から株価が下落し始めた所を見ると、度胸の据わった人たちが空売りを開始したのかも知れませんね。まだまだ私は修行が足りません。
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2007年01月27日(土) 16:12
石川島播磨重工業のTOPIX買い日
昨日は、石川島播磨重工業(7013)の公募によるTOPIX買い日でした。1日チャートをご覧下さい。(出典: Yahoo Japan Corporation.)
「TOPIX買い」の影響と「重厚長大の上昇」が相乗効果となってか、年初来高値の大幅高（前日比 4.3%)になりました。TOPIX Core30 の入れ替えが控えている JFEHD(5411)もガンガン値を上げています。
最近の傾向として、「公募」や「売出」を発表した銘柄が、発表時翌日には値段が下がれど、それ以降は値を上げ、石川島播磨重工業(7013)、京阪電気鉄道(9045)、スルガコーポレーション(1880)といった貸借銘柄の売り方は超苦戦です。
こういった所からも「市場の強さ」を伺うことができます。今の状況では、以前ご紹介した「公募・売出なら貸借銘柄を狙え」の「(ネット証券における)応募最終日に、公募価格を2%上回っている銘柄は応募」といった戦略が有効のようです。
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「TOPIX買い」の影響と「重厚長大の上昇」が相乗効果となってか、年初来高値の大幅高（前日比 4.3%)になりました。TOPIX Core30 の入れ替えが控えている JFEHD(5411)もガンガン値を上げています。
最近の傾向として、「公募」や「売出」を発表した銘柄が、発表時翌日には値段が下がれど、それ以降は値を上げ、石川島播磨重工業(7013)、京阪電気鉄道(9045)、スルガコーポレーション(1880)といった貸借銘柄の売り方は超苦戦です。
こういった所からも「市場の強さ」を伺うことができます。今の状況では、以前ご紹介した「公募・売出なら貸借銘柄を狙え」の「(ネット証券における)応募最終日に、公募価格を2%上回っている銘柄は応募」といった戦略が有効のようです。
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2006年10月23日(月) 22:58
5%ルール報告待ち
最近、毎日ある銘柄の「大量有価証券報告書(いわゆる5%ルール報告)」が提出されているかチェックしています。理由は、空売りを仕掛けるための貸株を集めたかどうか確認するためです。そう、その銘柄とはイオン(8267)です。
日本航空(9205)の時にもありましたが、大量の公募増資がある場合には、貸株市場で集めた株で空売りし、公募によって配布された株によって返却することで比較的楽に、鞘が取れます。
恐らくですが、イオンの株式増資のためのプレヒアリング(需給を確認する)が各証券会社に対して行われたでしょうから、その時点から貸株集めに奔走した証券会社もあるのではないかと想像します。
もしこのあたりで、貸株で集めた株による5%ルール報告が提出されれば、「空売りしますよの」サインとなり、順調な株価下落が期待できます。そこで私は本格的に参戦しようかなと思っています。
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日本航空(9205)の時にもありましたが、大量の公募増資がある場合には、貸株市場で集めた株で空売りし、公募によって配布された株によって返却することで比較的楽に、鞘が取れます。
恐らくですが、イオンの株式増資のためのプレヒアリング(需給を確認する)が各証券会社に対して行われたでしょうから、その時点から貸株集めに奔走した証券会社もあるのではないかと想像します。
もしこのあたりで、貸株で集めた株による5%ルール報告が提出されれば、「空売りしますよの」サインとなり、順調な株価下落が期待できます。そこで私は本格的に参戦しようかなと思っています。
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